Helpdesk: 0903 507 007, Po - Pia : 9:00 - 18:00
0
Všetko pre motocykle Detail produktu MILLERS OILS CTV 20W-50 - polosyntetický olej pro společnou olejovou vanu - závodní Mini 1 l

MILLERS OILS CTV 20W-50 - polosyntetický olej pro společnou olejovou vanu - závodní Mini 1 l

Kód produktu: MI 54921
Skladom
Do košíka
13,30 € bez DPH
(16,10 € s DPH)
Podrobnosti

Unikátní polosyntetycký olej s vysokotlakými aditivy pro ochranu převodovky. Vyvinutý speciálně pro klasické Mini a vozy se společnou olejovou vanou motoru a převodovky.

Olej obsahuje moderní výkonná aditiva a střihu odolné modifikátory viskozity v syntetické i minerální bázi.

Olej Millers Oils CTV 20w50 má zcela unikátní molekulovou strukturu přispůsobenou specifickému použití ve společné olejové vaně, je extrémně střihu odolný, ale obsahuje také vysokotlaká aditiva pro ochranu převodovky. Aditiva chrání kladky, kuličková i jehlová ložiska v převodovce a poskytují vysokou ochranu shodnou s převodovkovými oleji API GL4.

CTV 20w50 má podobnou stavbu jako olej CSS 20w50 s vysokoteplotní viskozitou na hranici SAE 50, což zaručuje optimální tlak oleje za všech extrémních podmínek. Syntetické složky zajišťují čerpatelnost podobnou olejům třídy 15w, čímž se snižuje tření a zvyšuje výkon bez negativního vlivu na hlavní ložiskové segmenty.

Dochází k výrazné redukci spotřeby oleje a proto je ideální pro vytrvalostní závody.

Nejlepší volba pro závodní nebo laděné motory klasických Mini, Cooper nebo Cooper S.
Rovněž vhodný pro ostatní výkonné aplikace se společnou motorovou vanou včetně motocyklů.

TYPICAL CHARACTERISTICS:
SAE Viscosity Grade ... 20w50
Specific Gravity @ 15°C ... 0.885
Kinematic Viscosity @ 100°C ... 21.0cSt
Kinematic Viscosity @ 40°C ... 170cSt
Viscosity Index ... 146
Pour Point °C ... -15
Flashpoint °C ... 215
Cold Crank Viscosity @ 15°C ... 9, 500cP

UPOZORNĚNÍ!
Běžné vícerozsahové oleje jsou pro aplikace se společnou olejovou náplní zcela nevhodné! Standardní vícerozsahový olej obsahuje molekuly polymerů uspořádané v řetězcích, které se při zahřátí oleje prodlužují, aby se udržela optimální viskozita oleje. Tyto dlouhé řetězce, které se tvoří v běžném oleji jsou však ve společné olejové vaně rozbíjeny převodovým ústrojím, čímž ztrácí svou expanzní schopnost. To vede k tomu, že viskozita ve spodní části motoru je daleko řidší (a to i po výměně oleje) než v části horní. Se stoupající kilometráží je tak běžný olej stále řidší, řazení je obtížnější a motor hlučnější. Rovněž může dojít i k požkození mechanických součástí.



Akcie

prevnext
45,90 € bez DPH
 
7,70 € bez DPH
 
35,80 € bez DPH
 
20,20 € bez DPH
 
51,60 € bez DPH
 
360,40 € bez DPH
 
2,20 € bez DPH
 
61,80 € bez DPH
 
16,70 € bez DPH
 
116,60 € bez DPH
 
31,50 € bez DPH
 
378,90 € bez DPH
 
120,60 € bez DPH
 
24,90 € bez DPH
 
409,60 € bez DPH
logo1logo2logo3TransLogiclogo5logo6logo7logo8